位于古絲綢之路交通要道的新疆,曾有過(guò)“馳命走驛,不絕于時(shí)月;商胡販客,日款于塞下”的繁榮盛景,而在瀚海古道上以駱駝、騾馬等為主要運(yùn)載工具艱難跋涉的人們,也曾發(fā)出“風(fēng)蕭蕭、路漫漫,君恨余嗟行路難”的感嘆。

千百年前的人們不會(huì)想到,如今的新絲綢之路繁華依舊,而現(xiàn)代化的交通工具更是飛越天塹與沙海,早已讓“千里戈壁一日還”成為常態(tài)。

民航業(yè)是國(guó)計(jì),亦關(guān)乎民生。在地域遼闊、地形地貌復(fù)雜多樣的新疆,民航業(yè)的發(fā)展更顯其特殊與重要。

曾幾何時(shí),生活在這片廣袤大地上的人們,出門(mén)就意味著要在路上消耗大量的時(shí)間,一走三五天并非夸張。而今,一座座拔地而起的機(jī)場(chǎng),改變了人們的時(shí)空觀(guān)念,改變了區(qū)域發(fā)展面貌,也改變了百姓生活的模樣。

烏魯木齊國(guó)際航空樞紐和喀什、庫(kù)爾勒、阿克蘇、伊寧、和田五個(gè)百萬(wàn)級(jí)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)構(gòu)建的“一樞紐、五支點(diǎn)”,形成多中心進(jìn)出疆航空運(yùn)輸通道。全面推進(jìn)“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)模式試點(diǎn),進(jìn)一步織密環(huán)南疆、環(huán)北疆、環(huán)天山航空服務(wù)網(wǎng),“云上公交”讓百姓生活更幸福。

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曾幾何時(shí),坐飛機(jī)要開(kāi)介紹信,機(jī)票是花一個(gè)月工資還很難買(mǎi)到的稀有商品,等航班要等一個(gè)月。而今,手機(jī)網(wǎng)上訂票,刷臉即可乘機(jī)……生活在國(guó)內(nèi)擁有民用機(jī)場(chǎng)最多的省份,新疆民航業(yè)發(fā)展帶來(lái)的便利早已融入各族群眾的生活日常。事實(shí)上,新疆民航業(yè)的發(fā)展,不僅僅是為群眾帶來(lái)了更為快捷、方便、舒適的旅途體驗(yàn)這樣簡(jiǎn)單。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),民航業(yè)的蓬勃發(fā)展有力推動(dòng)了新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,成為助力新疆騰飛的引擎。


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刷臉通關(guān)、智慧安檢、自助登機(jī)……借助數(shù)字技術(shù),這兩年,新疆機(jī)場(chǎng)在各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高度智能化,旅客的乘機(jī)出行體驗(yàn)越來(lái)越好。一項(xiàng)項(xiàng)貼心服務(wù)的背后,是新疆機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”)圍繞智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場(chǎng)和智慧監(jiān)管等智慧民航建設(shè),有效推進(jìn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力,提升民航安全水平、行業(yè)運(yùn)行效率和發(fā)展質(zhì)量,更好服務(wù)人民美好航空出行的成功實(shí)踐。

“打飛的”通勤、乘坐直升機(jī)觀(guān)光草原和雪山、快遞小哥“騎手”變“飛手”……隨著傳統(tǒng)通航作業(yè)從“地質(zhì)勘探、農(nóng)化作業(yè)、飛播造林”等工農(nóng)業(yè)向“空中游覽、無(wú)人機(jī)快遞、eVTOL飛行(電動(dòng)垂直起降飛行器)”等新興領(lǐng)域拓展,低空經(jīng)濟(jì)正步入新疆人的視野。新疆廣闊的空域、獨(dú)特的地理和區(qū)位優(yōu)勢(shì),疊加政策優(yōu)勢(shì)和豐富的消費(fèi)場(chǎng)景,為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的條件。

近年來(lái),新疆民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷提速,民航運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)提升,民航業(yè)已成為助力新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的引擎。近日,《今日新疆》記者專(zhuān)訪(fǎng)中國(guó)民用航空新疆管理局局長(zhǎng)張軍平,就新疆民航“兩翼”協(xié)同發(fā)力,推進(jìn)“空中絲綢之路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了探討?!督袢招陆罚航陙?lái),國(guó)家和自治區(qū)對(duì)民航發(fā)展重視程度持續(xù)加大,新疆民航運(yùn)輸規(guī)模快速增長(zhǎng),有效助力新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。您怎樣理解民航是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的引擎?張軍平:民航是綜合交通運(yùn)輸體系中具有較強(qiáng)后發(fā)優(yōu)勢(shì)和增長(zhǎng)潛力的交通方式,是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要組成部分,在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用。首先,民航是唯一能通達(dá)全球的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸方式,在跨國(guó)、跨洋運(yùn)輸中發(fā)揮著其他運(yùn)輸方式難以替代的作用,提供了廣泛、高效的快捷運(yùn)輸服務(wù)。其次,民航具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、資金和技術(shù)密集的特點(diǎn),是地區(qū)擴(kuò)大開(kāi)放、改善投資環(huán)境和培育新興產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)條件,機(jī)場(chǎng)周邊臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也很好促進(jìn)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。再次,民航主要承擔(dān)遠(yuǎn)距離地區(qū)之間的快速交通運(yùn)輸服務(wù),為旅客提供快捷、舒適的服務(wù),為高附加值、高時(shí)效性產(chǎn)品快速運(yùn)輸提供重要保障,在改善偏遠(yuǎn)地區(qū)居民交通服務(wù)水平方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

?【專(zhuān)題信息】監(jiān)制:李秋瑾 策劃:李想 李曄 統(tǒng)籌:徐陽(yáng) 葛惠芹 編輯:周津好 設(shè)計(jì):祁蕾 制作:時(shí)雷