草方格治沙：“沙漠魔方"鎖黃沙

　　草方格沙障是治沙技術(shù)中的典型代表，用麥草、稻草、蘆葦?shù)炔牧希诹鲃由城鹕显O(shè)成方格狀的擋風(fēng)墻，增加沙地表面的粗糙度，削減風(fēng)力，使之無力攜走疏松的沙粒。這樣不僅可以防風(fēng)固沙，還能夠截留降水，在沙漠治理、交通線建設(shè)和荒漠化防治過程中發(fā)揮了重要作用。

　　這個傳承千年的治沙方法也是塔克拉瑪干沙漠公路、鐵路修建、生態(tài)綠化中最常用的治沙技術(shù)，甚至被沙漠公路建設(shè)者們推廣到了國外，稱為“中國魔方”。

　　地處新疆腹地的塔克拉瑪干沙漠是世界第二大流動沙漠，每到4月，強(qiáng)勁的西北風(fēng)經(jīng)常帶來浮塵、揚(yáng)沙天氣甚至沙塵暴。如何防止沙漠公路被流動的沙丘掩埋？當(dāng)?shù)夭扇　安莘礁?阻沙障”的方式，建立起立體化多層次阻沙體系。

在塔克拉瑪干沙漠順北油氣田二區(qū)，工人正在道路兩旁鋪設(shè)草方格。阿克蘇地區(qū)融媒體中心供圖

　　沙漠中，流動的沙子會毀壞建好的公路。如何讓流動的沙丘“靜”下來，成了另一道難題。沙漠公路的建設(shè)者們采用了“中國魔方”——“草方格”技術(shù)，體現(xiàn)出了中國智慧?！安莘礁瘛钡匿佋O(shè)隨公路修建同時進(jìn)行，單側(cè)最寬可達(dá)110米，最窄處也有60米。在草方格的外側(cè)是兩道阻沙障，相隔10米。當(dāng)風(fēng)沙來襲，首先經(jīng)過最外側(cè)的兩道阻沙障，將風(fēng)速降下來，大風(fēng)席卷的沙子大部分也被阻擋在外，然后再經(jīng)過幾十米草方格的阻擋，風(fēng)沙就更加難以對路面造成損害。

圖為2022年6月25日拍攝的尉犁至且末沙漠公路，沿途鋪設(shè)草方格和阻沙障（無人機(jī)照片）。新華社記者 李響 攝

　　在和若鐵路施工過程中，防沙工程設(shè)置了防沙“三件套”，分別是蘆葦沙障、蘆葦方格、耐旱植物。蘆葦沙障，是在鐵路路基外側(cè)的最遠(yuǎn)處設(shè)置二至三道1.5米高的蘆葦沙障，將一把一把的蘆葦扎成籬笆。蘆葦沙障既能擋風(fēng)，又能阻沙。蘆葦方格比蘆葦沙障更靠近路基，高0.3米，起固沙作用。蘆葦沙障和蘆葦方格相互配合，形成“外高內(nèi)低、外阻內(nèi)固”的防沙格局。蘆葦沙障和蘆葦方格屬于工程防沙中的機(jī)械防沙，壽命短，隨著風(fēng)沙的侵害，這些防沙工程會被逐漸損壞，因此又配備了耐旱植物。在地下水豐富地段，將耐旱植物，例如胡楊、沙藻等種植在阻沙障內(nèi)側(cè)，再將灌木種植在路基的草方格內(nèi)。阻沙障可能會在5年后失去作用，但喬木經(jīng)過兩三年的成長能夠長到兩三米高，宛如衛(wèi)兵一般成排的喬木會形成防沙林，代替蘆葦沙障，起到防沙作用。

　　就地取材，百姓創(chuàng)造，“中國魔方”讓沙漠和綠洲“握手”，扎出一抹又一抹的沙漠綠意。

　?。ㄕ希汗披惛锬恕ぐ瑺柨?資料來源：新華社、新疆日報、石榴云客戶端、阿克蘇地區(qū)融媒體中心）