9月27日，烏魯木齊市遭遇大風揚沙天氣侵襲，大風裹挾著黃褐色的沙塵籠罩烏魯木齊機場，對航班運行產(chǎn)生影響，新疆空管局空管中心終端中心塔臺管制室與相關(guān)部門密切配合、沉著應(yīng)對，全力保障航班安全運行。
9月18日，民航空管系統(tǒng)一年一度的“三校聯(lián)考”如期開展。此次考試非常重要，不僅是2022年空管系統(tǒng)管制員招聘工作開展前的一次整體篩選，也是新疆空管局管制“+1” 學員培訓結(jié)業(yè)后入職新疆空管局的一次準入考試。
經(jīng)過4天的有力保障，新疆空管局空管中心終端管制中心順利完成烏魯木齊機場終端區(qū)內(nèi)導航設(shè)備的校飛保障工作,期間共計保障總飛行20余小時。
近期，塔臺管制室多跑道運行前期準備工程榮獲2021-2022年度“民航空管系統(tǒng)青年工程”稱號。
8月1日至7日，在新疆空管局空管中心終端管制中心大力保障下，新疆地質(zhì)工程勘察院有限公司無人機巡查飛行任務(wù)順利進行。
近期，烏魯木齊國際機場遭遇了5次雷雨天氣，與烏魯木齊國際機場航空氣候志中記載的6月份雷暴日數(shù)的極值持平，隨著近期航班流量的大幅上漲，雷雨天氣對飛行安全的影響也有所增加。
塔什庫爾干塔吉克自治縣機場位于新疆的西南角，是全疆唯一高高原機場。機場地理位置、凈空條件、氣象條件、飛行環(huán)境及導航臺站布局比較復雜，為了使塔縣機場開航后能夠順利運行，4月9日，新疆空管局開展了塔縣機場管制保障模擬機驗證工作。
新疆空管局空管中心區(qū)域管制中心結(jié)合新疆地區(qū)春季復雜天氣、航班運行流量變化，組織全體管制員貫徹落實各級安全工作部署要求，學習各類文件，積極推進落實各項工作，于4月15日順利完成2022年中心冬春換季工作。
5月15日晚19時26分，新疆空管局空管中心終端中心塔臺管制室接到通知，天津航空某航班機上有名乘客心臟不舒服，需要救護車和就近橋位。
近年來，隨著社會環(huán)境保護意識的加強，如何在保證航空器安全運行的前提下，盡可能地降低燃油消耗、緩解機場噪聲、減少廢氣排放等已成為民航業(yè)關(guān)注的焦點。
2022年4月25日起，烏魯木齊市將用一個月時間，陸續(xù)對周邊荒山綠化基地、公園、人工林片區(qū)等區(qū)域?qū)嵤╋w機防治林業(yè)有害生物工作（以下簡稱飛防），有效保護現(xiàn)有綠化成果。
為了整合信息系統(tǒng)、簡化管制操作界面、提高運行效率和決策質(zhì)量，達成進一步提高安全保障水平的目的，新疆空管局在烏魯木齊機場改擴建工程空管工程中聯(lián)合北京華泰英翔空管技術(shù)有限公司打造了一個多功能、互聯(lián)、開放的備份集成塔臺系統(tǒng)。
10月23日，新疆空管局培訓中心開展了以“一個都不能少——走進新疆脫貧攻堅故事”主題黨日教育活動。
為進一步做好新疆空管局補充醫(yī)療保險工作，充分利用政策為員工做好醫(yī)療保障服務(wù)，在局黨委的關(guān)懷下，局財務(wù)部依照國家補充醫(yī)療保險工作相關(guān)規(guī)定，在往年補充醫(yī)療保險方式的基礎(chǔ)上，制定了新的補充醫(yī)療保險方案，此方案已經(jīng)局職工代表大會和局黨委會審議通過。
10月29日，新疆空管局空管中心終端管制中心塔臺管制室與機場集團現(xiàn)場指揮中心召開了機坪管制移交協(xié)調(diào)會。這一次雙方本著保障航班安全運行、共同提高運行效率的原則，借鑒其他完成機坪移交機場的成功經(jīng)驗進行了充分的交流，并對機坪管制移交的方案、理論培訓以及塔臺觀摩等重點工作進行了深入溝通和探討。
根據(jù)新疆空管局氣象中心未來兩天的強降雪天氣預報，10月31日上午，新疆空管局運行管理中心和塔臺管制室負責人前往烏魯木齊地窩堡國際機場運行管理委員會，與運管委秘書處負責人就應(yīng)對11月1日、2日期間復雜天氣對安全運行可能造成的影響進行了溝通和協(xié)調(diào)。
如何培育和踐行社會主義核心價值觀，講堂活動主要講了四點內(nèi)容：一是培育和踐行社會主義核心價值觀是如何提出來的。二是培育和踐行社會主義核心價值觀，對每個人、社會和國家的意義所在。三是培育和踐行社會主義核心價值觀取得的進展。四是培育和踐行社會主義價值觀要做的重點工作。
2018年11月1日，西南空管局一行8人前來新疆空管局就食堂管理和與下屬企業(yè)關(guān)聯(lián)交易開展業(yè)務(wù)交流，辦公室、財務(wù)部、生活服務(wù)中心及空管服務(wù)公司單位負責人及相關(guān)人員參加交流座談會。
