火燒云鉛鋅礦是特提斯世界級(jí)鉛鋅礦帶內(nèi)重要組成部分，也是迄今為止國(guó)內(nèi)已發(fā)現(xiàn)品質(zhì)最好、儲(chǔ)量最大的鉛鋅礦床，排名亞洲第一、世界第六。
2023年6月30日，中國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)綠氫煉化項(xiàng)目——中石化庫(kù)車2萬(wàn)噸綠氫示范項(xiàng)目順利產(chǎn)氫，截至2024年7月28日，項(xiàng)目已安全平穩(wěn)運(yùn)行394天，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)化工領(lǐng)域深度脫碳新發(fā)展路徑，對(duì)煉化企業(yè)大規(guī)模利用綠氫實(shí)現(xiàn)減碳具有重大示范效應(yīng)。
近年來(lái)，新疆堅(jiān)持“水利設(shè)施建設(shè)和水資源優(yōu)化配置”兩手發(fā)力，統(tǒng)籌做好“節(jié)水、蓄水、調(diào)水、增水”文章，推動(dòng)實(shí)施了一批水利網(wǎng)骨干工程、控制性水利樞紐工程，初步形成了集生態(tài)、灌溉、調(diào)蓄、防洪、發(fā)電功能于一體的水利網(wǎng)。新疆大石峽水利樞紐工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一，是目前已建和在建的世界第一高混凝土面板壩和世界第一高砂礫石壩。
作為國(guó)家“十三五”重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)是新疆首座高高原機(jī)場(chǎng)，可滿足年旅客吞吐量16萬(wàn)人次、貨郵吞吐量400噸。機(jī)場(chǎng)于2020年4月開(kāi)建，2022年3月10日完成民航專業(yè)工程竣工驗(yàn)收，2022年12月23日完成首航。
阜康抽水蓄能電站作為中國(guó)西北首座百萬(wàn)千瓦級(jí)大型抽水蓄能電站，是新疆新型電力系統(tǒng)的重要組成部分。項(xiàng)目投運(yùn)后可為西北地區(qū)電網(wǎng)提供容量大、速度快的“超級(jí)充電寶”。
穿越河流和山脈，橫跨遼闊的大地，當(dāng)列車轟鳴聲替代古代的駝鈴聲，沉睡的古絲綢之路開(kāi)始蘇醒。今年是“一帶一路”倡議提出十周年，作為設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通的重要載體和紐帶，中歐班列在“一帶一路”建設(shè)中功不可沒(méi)。
2020年12月9日，格庫(kù)鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通，拉近了新疆南部地區(qū)和內(nèi)地之間的距離，形成了以蘭新鐵路和蘭新高鐵為主通道，哈密至額濟(jì)納線路為北通道，庫(kù)爾勒至若羌、格爾木線路為南通道的“一主兩翼”交通格局。
中國(guó)石油塔里木油田承建的沙漠公路零碳示范工程，建有86座光伏電站，分布在436公里生態(tài)防護(hù)林帶，總裝機(jī)規(guī)模3540千瓦，光伏年發(fā)電量超過(guò)300萬(wàn)千瓦時(shí)，產(chǎn)生的電力可滿足生態(tài)防護(hù)林每日灌溉所需，實(shí)現(xiàn)公路全線零碳排放。相當(dāng)于每年節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。
修建這條公路的初衷是開(kāi)發(fā)塔里木盆地的石油資源。在這片沙漠腹地蘊(yùn)藏著海量的油氣資源，為方便油氣勘探、開(kāi)發(fā)和運(yùn)輸?shù)龋?995年9月，輪臺(tái)至民豐的首條穿越塔克拉瑪干沙漠公路通車。此后，“綠色動(dòng)脈”在沙漠中延伸。公路修通后，民豐到烏魯木齊的路程縮短了1000多公里，且末、若羌等縣到烏魯木齊等地也便捷了很多，這對(duì)南疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了巨大促進(jìn)作用，對(duì)于鞏固祖國(guó)邊防、維護(hù)新疆社會(huì)穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用，也奏響了生態(tài)建設(shè)的綠色奏鳴曲。
盤龍古道位于新疆喀什地區(qū)塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣（簡(jiǎn)稱塔縣），海拔超4100米，最大落差超過(guò)1000米，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“高原天路”，是連通塔縣瓦恰鄉(xiāng)與外界的公路?！氨P龍古道”又名瓦恰公路。從空中俯瞰，一條公路蜿蜒而下，依山脊而建，似一條黑龍盤繞在山間，由此被稱為“盤龍古道”。盤龍古道究竟多少個(gè)彎呢？真的有較真的游客實(shí)地去數(shù)過(guò)：608個(gè)彎！
在剛剛過(guò)去的中秋國(guó)慶小長(zhǎng)假，伊犁哈薩克自治州鐵路、公路、民航共發(fā)送旅客610628人次，平均每天有近8萬(wàn)人涌入伊犁。作為“伊犁第一景”，前來(lái)果子溝大橋打卡的游客更是趨之若鶩。果子溝大橋彎曲如巨龍般的橋梁，橫跨雄偉碧綠的果子溝上，蔚為壯觀。作為新疆第一座斜拉橋、第一高橋，果子溝大橋是新疆最大最重要的橋梁，同時(shí)也是全國(guó)首座公路鋼桁梁斜拉橋，堪稱新疆基建奇跡。
今年五月，同時(shí)點(diǎn)亮4億盞燈的“吉泉直流工程”累計(jì)外送電量超過(guò)2000億千瓦時(shí)，自此，被業(yè)內(nèi)稱為電力珠峰的“吉泉直流工程”頻頻登上各大媒體的頭條。吉泉直流工程的電力資源主要來(lái)自火力發(fā)電，它的源頭昌吉換流站旁邊，就是準(zhǔn)東煤田，它是目前我國(guó)最大的整裝煤田。今天，小編就帶您了解一下這個(gè)明星工程背后的最大靠山——準(zhǔn)東煤田。
哈密50兆瓦熔鹽塔式光熱發(fā)電站位于哈密市伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)境內(nèi)，地處天山東麓，于2019年12月29日并網(wǎng)發(fā)電，可實(shí)現(xiàn)晝夜連續(xù)發(fā)電，具備穩(wěn)定的電力輸出和良好的調(diào)節(jié)性能。目前，該電站已實(shí)現(xiàn)年供電量1.983億度，可供24萬(wàn)人一整年的生活用電，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤6.19萬(wàn)噸，每年減排燃煤所產(chǎn)生的二氧化硫約61.89噸、煙塵約19.84噸。
當(dāng)前，由中國(guó)船舶集團(tuán)哈密中船泰巽新能源有限公司投資建設(shè)的哈密市首個(gè)大型風(fēng)儲(chǔ)一體化項(xiàng)目正在加緊建設(shè)。該項(xiàng)目規(guī)劃裝機(jī)容量100萬(wàn)千瓦，是哈密市十三間房風(fēng)區(qū)一次性投資建設(shè)最大的新能源項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年內(nèi)建成投運(yùn)。
2022年6月17日，新疆鐵路和田車務(wù)段和田站車間值班員下達(dá)發(fā)車命令后，列車啟動(dòng)，向目的地若羌站駛?cè)ァ荒陙?lái)，這條南倚昆侖，北枕大漠，橫亙?cè)谒锬九璧啬暇壍匿撹F之路，在綠色發(fā)展理念的引領(lǐng)下，不僅為祖國(guó)西部鐵路繪出了濃墨重彩的一筆，填補(bǔ)了全長(zhǎng)2712公里環(huán)沙漠鐵路的最后一塊“拼圖”，有力帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興注入了源源不斷的發(fā)展活力。
近年來(lái)，新疆持續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度，新疆民航事業(yè)扶搖直上，航線四通八達(dá)，新疆不再是“遙遠(yuǎn)的地方”。眼下，民航運(yùn)輸迎來(lái)旺季。數(shù)據(jù)顯示，4月，航空入疆旅客同比增長(zhǎng)466.74%。當(dāng)前，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)日均航班起降500多架次，日均旅客吞吐量近7萬(wàn)人次。
新疆是我國(guó)重要能源生產(chǎn)基地，為推動(dòng)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)、服務(wù)全國(guó)電力保供大局，新疆啟動(dòng)疆電外送。從2010年到目前，疆電外送已完成四條通道的建設(shè)，形成“內(nèi)供四環(huán)網(wǎng)、外送四通道”的主網(wǎng)架格局，疆電外送能力達(dá)到2500萬(wàn)千瓦，外送范圍覆蓋重慶、江蘇、四川、湖南等20個(gè)省市，有力推動(dòng)新疆資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，也為其他省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)勁動(dòng)力。
3月9日，位于塔克拉瑪干沙漠腹地的富滿油田果勒3C井順利完鉆，以9396米井深刷新了亞洲最深水平井紀(jì)錄，標(biāo)志著塔里木油田超深油氣鉆探能力正式邁入9000米級(jí)新階段，并具備向萬(wàn)米深地進(jìn)軍的條件。富滿油田是我國(guó)發(fā)現(xiàn)的最大超深海相斷控縫洞型碳酸鹽巖油藏，該油田位于號(hào)稱“死亡之?！钡乃死敻缮衬?，油氣資源量超10億噸，名列2021年度“央企十大超級(jí)工程”?！?
2021年6月30日，京新高速（G7）全線建成通車。京新高速橫貫東北、華北、西北，全長(zhǎng)2768公里，途經(jīng)北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆5省一市，穿越荒漠、戈壁、草原、濕地、山地等復(fù)雜地形，是我國(guó)第二條高速公路進(jìn)出疆大通道。建成通車后，北京到烏魯木齊的路程縮短了1300多公里。
近日，水利部公布117項(xiàng)“人民治水·百年功績(jī)”治水工程項(xiàng)目，新疆四項(xiàng)工程入選，阿爾塔什水利樞紐工程就是其中之一。阿爾塔什水利樞紐工程位于喀喇昆侖山河谷葉爾羌河的上游，是新疆規(guī)模最大的水利樞紐工程，于2021年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，被譽(yù)為新疆的“三峽”大壩。阿爾塔什水利樞紐工程的建成，徹底解決了葉爾羌河千年水患和流域春旱缺水的問(wèn)題，滋養(yǎng)了下游數(shù)百萬(wàn)人。
4月16日，在距離哈密市伊州區(qū)50公里的東天山腳下，西氣東輸四線加緊施工，現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌。該項(xiàng)目在哈密市境內(nèi)全長(zhǎng)372.5公里，屬于全線最長(zhǎng)的標(biāo)段。西氣東輸四線2022年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，已完成掃線超1300公里，計(jì)劃今年年底完成管道主體建設(shè)任務(wù)。
近日，國(guó)道0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端最后一座豎井順利落底貫通，標(biāo)志著出口端4座豎井全部實(shí)現(xiàn)貫通。天山勝利隧道全長(zhǎng)22.1公里，是國(guó)道0711線烏尉高速公路的控制性工程。這條打通南北疆天然屏障的隧道，是我國(guó)首批交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目——烏尉高速公路的“咽喉”工程，也是世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道。
